ce adugam in ulei si motorina?

salut tuturor!
ultimul timp tot mai des intilnesc pe forumuri informatie despre faptul ca expluatatorii de motoare diesel, pentru a proteja sistemul de injectie si injectoarele("forsuncile") ADAUGA ULEI 2T(pentru motoarele cu 2 tacte) in proportie de 1:200, argumentind ca motorina de la noi si mai ales cu cerintele impuse de euro5, este mai uscata si usuca peste normal sistemul de injectie.
Demult tot stateam la ganduri sa o fac si eu si pina la urma am incercat(ca din cele citite am inteles ca nimik rau nu se va intimpla in orice caz)... ceva schimbari esentiale nu prea am observat, doar poate ca motorul pornit are un sunet mai blind... esapamentul cum a fost asa si a ramas, nu scoate fum. eu am incercat acum prima data si am mers cam 100 km doar.
daca cineva mai foloseste asa amestec sau a folosit sa se expuna pro si contra... poate nu fac corect...
si despre aditivii din ulei si cei din motorina (conditionere de metal) de gen curatare sistem de injectie etc...

Salut, sincer sa fiu nu am auzit de asa ceva dar nici nu am folosit , asi fi interesat sa aud si alte pareri  

am citit pe multe forumuri rusesti in special... este multa informatie despre asta... vecinul meu e motorist si in special se ocupa cu motoare hdi, cdi... el stie de asta si practica si el... a vazut diferenta la motor care a fost alimentat cu motorina curata - unde era totul uscat si carbonificat in sistemul de injectie, pe cind la cel pe care l-a desfacut si a fost surprins de starea forsuncilor - a fost alimentat cu adaus de ulei 2T in motorina... el adauga nu ulei 2T ci un altfel de ulei, care iau adus de undeva de peste hotare, pentru a adauga in motorina exact cu acest scop. diferenta nu este intre uleiul 2T si ceea ce adauga el... adica efectul este acelasi.